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La plataforma dual del combustible

DOSSAN EAGLE, siendo Servicio Oficial de Dimsport España, ofrece una tecnología diesel de doble combustible que permite al profesional del transporte ahorrar dinero ayudando al medio ambiente. Una gama de soluciones que van desde vehículos ligeros hasta logística profesional, que afectan al sector marino y la producción de energía. Fortalecida por la experiencia motriz del grupo Holdim, que desde 1991 ha estado distribuyendo soluciones para la gestión electrónica de motores, la compañía ofrece productos innovadores 100% hechos en Italia, capacitación calificada y asistencia puntual en todo el mundo.

Muestra de los combustibles con dual fuel

Gestión de GNC y GNL

Dos formas diferentes de conservar el gas natural a bordo del vehículo, una única plataforma capaz de manejarlos con igual efectividad. Con d-gid tiene la posibilidad de elegir cómo abastecer su vehículo de combustible dual, pasando de GNC a GNL con la mayor naturalidad, adaptándose a la realidad de la infraestructura de reabastecimiento de combustible local. Una versatilidad que mejora la conversión de su vehículo y no le obliga a elegir el combustible de su futuro hoy.

La plataforma d-gid es un sistema de gestión electrónica revolucionario para impulsar motores Diesel con una mezcla dinámica controlada de Diesel y Gas (GNC o GNC comprimido, GNL o gas natural licuado, GLP, biometano, Syngas, etc.). El control dinámico de la inyección primaria de combustible y la dosificación precisa de la mezcla de aire y gas son las fortalezas del sistema, controladas constantemente por una unidad de control «inteligente», capaz de comunicarse con el motor en tiempo real para garantizar un funcionamiento perfecto y seguridad de la planta.

D-gid controla la cantidad de diesel inyectado que se reduce hasta un 80-90% (carga constante del motor). El reemplazo promedio en condiciones de uso dinámico es del 40-50%. La relación de reemplazo puede variar dependiendo de las condiciones de uso del motor.

Proceso de inyectar combustible dual
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